imdmyself.com/ca disseny del paisatge en harmonia amb la natura

Entrada al recinte: solucions modernes per arranjar l'entrada. 95 fotos de l’entrada i la plataforma del cotxe

Molts propietaris de cases de camp privades s’enfronten a una tasca molt difícil: es tracta d’un canaló a l’entrada del seu lloc i la manera d’entrar al recinte a través de la rasa. Per regla general, la majoria dels propietaris d’habitatges particulars resoldrien aquesta qüestió de manera molt primitiva, només cal omplir una petita part de la rasa amb sorra o grava, però aquesta no és la sortida d’aquesta situació. Això planteja la qüestió raonable de com trobar la solució òptima en aquest cas.

Cal destacar que l’entrada al vostre territori ha de ser fiable i complir tots els requisits. Tot i això, s’ha de donar una gran importància a la força i fiabilitat del propi lloc, que ha de suportar grans càrregues del pes del cotxe, i també hi ha d’haver un desguàs normal per a les aigües residuals, això és molt important.

Per tant, es pot trobar una solució a aquest tema en aquest article, que també té una foto diversa i colorida de l’entrada al lloc.

Instal·lació de l'amplada estreta

Aquest mètode per resoldre aquest problema d’arribada a la cabana d’estiu es considera força senzill, però el cost del material per completar aquesta tasca serà molt elevat. Per tant, aquesta opció no s’adapta a grans obstacles, sobretot si es tracta d’obstacles amb obertures amples.


Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern


Mireu el vídeo: Ennoble l’entrada al recinte

En aquest cas, cal utilitzar lloses de formigó de grans dimensions, mentre que el cost de la llosa depèn de la seva mida. I aquestes poden ser xifres molt significatives.

Llavors, com organitzar l’entrada al lloc? En l’etapa inicial, cal determinar quin sòl es troba a les seccions extremes del canal, ja que s’han d’enfortir segons cal. Si no es fa així, doncs, a partir de la massa del cotxe i de la cuina pròpia, es pot enderrocar o simplement es desmorona.

A continuació, heu de crear un reforç addicional. A prop dels suports de formigó, és necessari realitzar l’encofrat, en el qual hauria d’haver una estructura doble reforçada, després del qual es pugui abocar formigó a l’encofrat. I l'espai lliure resultant entre els suports i les parets es recomana ruixar amb sorra o argila.

Si el material destinat al canal té una amplada i un gruix gran, en aquest cas es recomana cavar el sòl pel gruix de la placa.

A la fase final, el lloc acabat està ben anivellat, a més de ser manipulat amb cura. En aquest cas, la capa de sorra no hauria de ser superior a 7 cm, de la mateixa manera, una capa de grava. L’empilament es fa amb equips especials de construcció.

Cal destacar que accedir al recinte a través de la séquia sense recórrer als serveis d’equipaments especials, i fins i tot de forma independent, pràcticament no és realista.

A més, mitjançant la tècnica, cal col·locar la llosa sobre el lloc acabat, mentre que la relació de l’alçada de la llosa amb el terra és important. Així que si hi ha molt de terra, cal treure-ho, però si no n’hi ha prou, hauràs d’afegir-lo.

Instal·lació d’una àmplia plataforma amb laterals

Aquest mètode per muntar un check-in al vostre territori a través d'una rasa no és car, però el procés d'implementació requereix molt de temps i un llarg temps. La seva major dificultat es deu al fet que les aigües residuals poden fluir a través de la rasa.


Així doncs, si hi ha aigua al forat excavat, s'ha de bombar immediatament. Tot i això, molts no ho fan en absolut, i en va. El cas és que si munta l’encofrat a l’aigua, on s’abocarà formigó, això afectarà la qualitat de l’estructura. En aquest cas, és probable que l’estructura simplement es pugui col·lapsar molt ràpidament.

A continuació, cal instal·lar parets divisòries a una distància petita entre elles. Com a partició, podeu utilitzar pissarra, fusta o altres materials de construcció. A continuació, podeu començar a bombar aigua a cada zona.

Després d’això, aboqueu una petita capa de sorra al canal preparat sobre tota la superfície, i després es recomana una capa abundant de grava i tot això per compactar bé amb una placa vibrant.

Al canal acabat, podeu col·locar una canonada especial per al drenatge d'aigua, mentre que s'ha de fixar en una sola posició mitjançant un maó corrent. A més, a banda i banda a la vora de la canonada, cal muntar un encofrat amb una alçada lleugerament superior a les parets del canal.

L’encofrat ha d’estar en l’encofrat i només llavors es pot abocar morter de formigó a l’encofrat acabat. Després d’abocar el formigó, heu d’esperar fins que l’estructura estigui completament seca.

Aleshores és necessari tirar la canonada amb grava en diverses capes, mentre que cada capa de grava posterior ha de tenir una fracció de menys i menys, no hem d’oblidar que cada capa de grava ha d’estar ben compactada.


En un lloc prèviament preparat, podeu abocar una fina capa de encenalls de granit i compactats de nou, i al final és necessari ruixar amb una petita capa de sorra. I al final del lloc acabat, podeu imposar petites pedres o maons trencats a una alçada no superior a 5 cm, després de la qual cosa es col·loca en aquesta superfície una malla especial connectada des del reforç.

A les vores i al voltant del perímetre es van muntar petites vores de carretera. I només després d’això es pot abocar el lloc amb morter de formigó, a una alçada no superior a 7-8 cm.

Per a un càlcul previ del material, calen mesures de l’alçada i l’amplada del canal. Si cal, podeu aprofundir la rasa, tenint en compte que l’escot ha de ser suau i amb un lleuger angle. Això és necessari per a un bon flux d’aigua, si no s’observa, l’aigua no s’escorrerà i quedarà en un lloc.

Per tant, fer una bona revisió al vostre territori no és tan fàcil com pugui semblar a primera vista. Realitzant aquest treball, es poden trobar diverses dificultats que requereixen algun esforç.


Al mateix temps, heu d’entendre que heu d’adherir-vos a un pla d’acció clar, en cas contrari, el resultat final serà molt deficient, si no confieu en les vostres capacitats, en aquest cas heu de dirigir-vos a especialistes que disposin d’equips especials per a tal treball. Per tant, és pràcticament impossible fer una entrada al lloc.

Si teniu problemes o dubtes, podeu demanar una entrada clau en mà a la parcel·la i estalvieu molt del vostre temps i esforç. Tanmateix, en aquest cas, requerirà uns costos financers, però aquests costen la pena. En aquest cas, l'assistent complirà tots els vostres requisits i desitjos.

Foto d’entrada al recinte

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern

Accés al recinte: solucions d’arranjament modern







Disseny d'una parcel·la de 10 hectàrees: exemples de la implementació d'idees de disseny (85 fotos)

Flors

Graella de maons: 110 fotos de les millors opcions per a una residència d’estiu. Instruccions sobre com fer-ho tu mateix.

Meteograma: aspecte modern i idees de disseny amb estil (65 idees de fotos)


Participa a la discussió:

2 Cadena de comentaris
0 Respostes en cadena
0 Seguidors
 
Comentari més popular
Cadena de comentaris de temes
2 Comenta els autors
Subscriu-te
Avís de
Svetlana

Hi ha moltes solucions per a un disseny elegant, però crec que en qualsevol cas val la pena ficar una canonada al canaló perquè l’aigua no s’aturin en un sol lloc. Prefereixo les portes tancades, ja que proporciona una protecció fiable contra els ulls indiscretos, i al davant hi ha una àmplia plataforma per als possibles convidats en cotxes. Ara tots els materials estan a la venda per traduir la idea a la realitat.

Milà

És molt important fer una entrada àmplia per al cotxe. I és desitjable que s’adapti una mica, perquè quan arribin amics o familiars, hi haurà un problema: on posar el cotxe. Algunes fotos de l’article són simplement magnífiques, per a una entrada / tornada, definitivament no calen unes cent-centes parts)))) En general, el problema d’entrada i d’aparcament és el problema del lloc, que sovint és petit i no depèn de les novetats.