Portes de garatge: opcions seccionals i basculants. 100 fotos d’aïllament i instal·lació pròpia

Per a tots els automobilistes, un garatge és un edifici imprescindible i indispensable. Proporciona al cotxe protecció contra les condicions meteorològiques adverses i la seguretat dels intrusos. Sovint als sectors privats fins i tot està unit a l’habitatge principal.

Independentment de si el garatge es troba en un territori privat o forma part d’una cooperativa, la funció més important en ell és la porta. El seu disseny depèn de les preferències individuals i de la mida de l’habitació.

Hi ha dues opcions: fer la porta amb les vostres pròpies mans, que compliran tots els requisits necessaris del propietari o comprar-ne les coses a punt.

Resum de l'article:

Classificació funcional

Les portes per al garatge poden ser de diferents tipus. No hi ha consens sobre quin d’ells és millor o més convenient. Alguns subornen per la seva fiabilitat, d’altres amb aparença i innovació en ús.

Portes basculants

Es tracta d’una opció conservadora fiable. Molt fàcil d’instal·lar, no necessiteu grans costos de temps i material. Consisteixen en diversos traçats de ferro ben units entre si suspesos a les frontisses. El marc per a ells està fet d’una cantonada d’acer. Sovint, una porta es talla en una de les parts. Un mecanisme senzill permet instal·lar tota l'estructura tu mateix.

Retractable

Consta de diverses o una fulla, quan s’obri la porta s’empenya cap al costat paral·lel a la tanca o la paret del garatge. Instal·lat en grans garatges, hangars, amb entrada al recinte.

El joc lliure requereix espai. El mecanisme és complex, té molts matisos, la instal·lació d’un porta així requerirà l’ajuda d’un especialista.

Porta d’elevació

Les portes d’una sola fulla, obrint-se, s’eleven sota el sostre i es troben en una posició paral·lela al terra. Desplaceu-vos al tipus de palanca articulada. Es consideren compactes, no es necessita gaire espai per obrir-les.

Una bona elecció per a un garatge petit, en el cas que s’escalfi, en condicions climàtiques adverses, el mecanisme es pugui apoderar i bloquejar.

Portes Seccionals de Garatge

Les portes seccionals de garatge són molt modernes, còmodes d’utilitzar, instal·lades només per professionals.

En obrir-se, es desplacen al llarg de les guies i es desplacen per sota del sostre. Consisteix a refractar les seccions que es mouen amb un mecanisme de molla. Treball per transmissió en cadena.

Rolls

Les portes mòbils no es consideren fiables, difícils d’instal·lar, els propietaris rarament opten per aquest tipus. Consisteixen en plaques d'alumini separades, quan s'obren, pugen al sostre i es pleguen en una caixa especial. Per al funcionament normal es requereixen condicions climàtiques favorables. I també protecció o protecció contra els vàndals.

A sota de cada descripció es troben les fotos corresponents de la porta del garatge.

És possible automatitzar i controlar totes les estructures d’entrada mitjançant el comandament a distància muntat a la clau.

A l’hora d’escollir una porta adequada, cal tenir en compte característiques com la practicitat, la durabilitat, la resistència al trencament, la facilitat d’ús i l’aspecte estètic.

Si el garatge no s’escalfa, les portes basculants que funcionen perfectament fins i tot a temperatures baixes són la millor opció.

Els automòbils amb coneixements especials, versats en la instal·lació, poden desenvolupar un projecte, realitzar un dibuix, comprar els materials necessaris i crear una estructura completa. Tot i que haureu de treballar molt, realitzant totes les característiques tècniques del muntatge, de manera que el resultat estigui satisfet amb la qualitat i l’alta funcionalitat.

Disseny i dibuix

Primer cal determinar la mida de la porta, depèn de l’alçada i l’amplada del garatge i del cotxe en si. Es dibuixa un croquis en un tros de paper amb un llapis i una regla, que mostra la disposició i la mida del garatge. Es considera que un espai d’entrada còmode té 2,5-3 m d’amplada i fins a 2,5 m d’alçada.

La distància entre el marc i la paret perpendicular és idealment mínima de 80cm. L’entrada i la sortida han d’estar obstruïda i segura per als cotxes. Com a mínim, 30 cm han de separar la vora de la màquina de la paret més propera.

Procés de construcció

Per a la fabricació de portes basculants metàl·liques, caldrà soldar un bastidor metàl·lic, llençols, instal·lar bastidors, frontisses, panys, panys i panys. Eines i materials necessaris:

molinet;
soldadora;
roda de ruleta;
nivell;
quadrat;
cantonada metàl·lica;
làmines de ferro;
tires d'acer;
vareta de reforç;
vàlvula de porta;
perfil (per exemple, 60 x 30 o 60 x 20);
bucles reforçats;
castells

Després que totes les mesures s'hagin realitzat amb precisió, pot començar la producció de fotogrames. Per a portes de garatge, inclou un marc extern i intern.

Confecció d’un marc de muntatge

Prepara elements del marc. Des d'una cantonada metàl·lica amb una rectificadora, talleu quatre segments amb una mida corresponent a l'alçada i l'amplada de l'obertura del garatge.
Disposi els buits en un espai pla, de la forma que hauria de quedar el marc acabat. Mitjançant un quadrat, mesura atentament les diagonals, ajusta els angles a 90 graus.
Sobreposa les vores de les cantonades de ferro i solda-les entre si. Aquest mètode és més durador, en comparació amb la soldadura en un pla. Tritureu les costures amb una rectificadora per ajustar-se perfectament a la porta del marc.
Per tal que la cantonada d’acer no condueixi i el marc quedi rígid, s’han de soldar ferraxes metàl·liques en “palanques” verticals.

Marc

El marc ha de tenir una mida lleugerament més petita que el marc de la porta. Hi ha enganxades guies metàl·liques, per a la qual podeu fer servir un perfil rectangular de 60 * 20 mm o també una cantonada d’acer.

A partir de qualsevol material adequat, feu que quatre segments siguin 10-15 mm més petits que les dimensions de l’altura del marc. Degut a això, el moviment de les ales no serà difícil. Si hi ha dues fulles, talleu quatre segments corresponents a l'amplada de la porta, reduïts a la meitat i reduïts en 30-35 mm.

En una superfície plana, és millor dins del marc acabat, revisar els angles correctes i soldar el marc.

Gates

El material més comú per fabricar fulles de portes de garatge és xapa d'acer. Gruix de marxa 2-4 mm. L’alçada de les fulles hauria de superar l’alçada de la porta del garatge en 3 cm i superposar-se, per 2 cm, de longitud entre si.

Primer, les cantonades i el centre de la xapa estan soldades, després, amb un interval de 10-15 cm, la resta de la xapa queda enrotllada. Per evitar deformacions, talleu l’excés de soldadura a les cantonades.

A continuació, les frontisses reforçades es solden.La part inferior a la trama, i la superior a la corona.

A partir de tires de reforç i de metall, és possible reforçar la fixació soldant una tira d’uns 6 mm a la meitat superior de la frontissa i al tall. Els accessoris estan soldats al seu interior.

Quan tot estigui a punt, les cantonades són parelles, tot es fixa de manera segura, les portes s’obren sense cap impediment i es tanquen ben fort, podeu començar a instal·lar la porta.

Instal·lació

Primer, cal unir les parts exteriors i interiors del bastidor a les pistes de l’obertura del garatge amb passadors metàl·lics. Els extrems dels passadors estan retallats, mòlts amb un molinet i pintats a sobre.

Utilitzant plaques metàl·liques (saltadors) a una distància de 60 cm, es fixen els marcs exteriors i interiors.

Al final, es pengen els tamanys, es comprova el moviment lliure de la porta.

Per evitar que el comportament es desbordi i protegir-los dels efectes nocius del vent i la pluja, s’han d’instal·lar panys verticals, proporcionaran un fixació fiable. També cal enganxar un segell per ajustar-lo al màxim al solc.

Per protegir el llenç de les condicions adverses i de la destrucció, la porta acabada s'imprima i es cobreix amb diverses capes de pintura a l'oli.

Castells

Per protegir el garatge, utilitzeu cadenats, mortiseu o utilitzeu taps i cargols. El tap és una part de la canonada de la cavitat, que submergeix una vareta metàl·lica. Hauria de passar per un llaç soldat a la porta i perforar el terra o el sostre. Bàsicament, amb l’ajut d’un tap (restrenyiment), es tanca una fulla de la porta, un pany intern s’estavella en un altre.

A l’exterior, és desitjable reforçar la protecció amb un cadenat, que està enfilat en bucles soldades a les vores de dues ales.

Els panys requereixen un manteniment i una protecció puntuals de les condicions meteorològiques i la corrosió.

Aïllament de portes de garatge

Per aïllar les portes del garatge, s’utilitza sovint escuma. Les làmines de material aïllant es distribueixen a les gàbies interiors i es fixen amb contraxapat o folre.

Podeu fer una calaixera de fusta, posar-la amb espuma de poliestirè PSB-S o llana mineral i segellar-la amb plaques de cara. El més important és omplir bé tot l’espai aeri.

A més, dins del garatge, podeu instal·lar una cortina de plàstic o penjar una lona.

Després de realitzar treballs d’aïllament, no us oblideu d’una bona ventilació.

La producció de portes triga uns 2-3 dies de treball i, en conseqüència, s’obtenen mides úniques i un disseny especial. El treball personalitzat millora l’autoestima i millora l’estat d’ànim.